2026/04/19
軽トラック納車とこれからの相棒たち
今日は待ちに待った軽トラックの納車日でした。
今回新しく迎えたのは、ダイハツのハイゼットトラック。
落ち着いたグリーンのカラーで、実際に見るとかなりいい雰囲気です。
これから現場への材料運搬や、日々の仕事の中でしっかり活躍してくれると思います。
これまで使ってきた車と入れ替えながら、道具の積み方や使い勝手も少しずつ整えていきたいと思います。
⸻
一方で、これまで使っている軽バン（ハイゼットカーゴ）も点検に出しました。
オイル交換とあわせて、以前から気になっていた右前からの異音を確認してもらったところ、原因はベアリングでした。
その他にもオイルのにじみやプラグの交換時期も近づいているとのことで、
こちらは様子を見ながら、次の車検のタイミングで対応していこうと思っています。
この車もすでに15万キロ。
これまで現場を支えてくれてきた大事な一台なので、これからも手を入れながら大切に使っていきたいと思います。
⸻
車も大事な仕事道具の一つ。
現場の段取りや効率は、こうした道具の使い方でも大きく変わると感じています。
新しい軽トラックと、これまで支えてくれている軽バン。
それぞれをしっかり活かしながら、これからも一つひとつの現場を丁寧に進めていきたいと思います。
今日は待ちに待った軽トラックの納車日でした。
今回新しく迎えたのは、ダイハツのハイゼットトラック。
落ち着いたグリーンのカラーで、実際に見るとかなりいい雰囲気です。
これから現場への材料運搬や、日々の仕事の中でしっかり活躍してくれると思います。
これまで使ってきた車と入れ替えながら、道具の積み方や使い勝手も少しずつ整えていきたいと思います。
一方で、これまで使っている軽バン（ハイゼットカーゴ）も点検に出しました。
オイル交換とあわせて、以前から気になっていた右前からの異音を確認してもらったところ、原因はベアリングでした。
その他にもオイルのにじみやプラグの交換時期も近づいているとのことで、
こちらは様子を見ながら、次の車検のタイミングで対応していこうと思っています。
この車もすでに15万キロ。
これまで現場を支えてくれてきた大事な一台なので、これからも手を入れながら大切に使っていきたいと思います。
車も大事な仕事道具の一つ。
現場の段取りや効率は、こうした道具の使い方でも大きく変わると感じています。
新しい軽トラックと、これまで支えてくれている軽バン。
それぞれをしっかり活かしながら、これからも一つひとつの現場を丁寧に進めていきたいと思います。
